早在2002年，就有专家提出过，工业旅游、农业旅游将是旅游行业中的“朝阳”产业。然而，时至今日，与农业旅游红火的现状相比，四川工业旅游仍在“沉睡”——刚刚过去的“十一”黄金周正好折射出了这一现状：以成都市的黄金周旅游统计来看，和城市周边景区（点）游客接待量同比均出现增长相比，离市区更近的成都东郊工业园接待游客人次比去年同期下降了近50%。而一直走在我省工业旅游开发前列的攀枝花，其“大三线工业探秘之旅”在今年“十一”期间仅仅接待了10名游客。

　　面对大有可为的未来和不太乐观的现状，工业游如何才能成为四川旅游一个新的增长点？

　　资源富集 规模初具

　　四川的攀枝花、德阳、成都等工业重镇，在发展历史上虽不及西安的5000年沧桑，没有北京的1000年文明积淀，比不上深圳20年的高速度，但在资源方面，却有着较大的优势。以成都为例，建国以来，国家先后在成都东郊布局了一大批电子、冶金、机械等行业的骨干企业。到上个世纪90年代初期，这里已经成为了全国知名的老工业基地——在不到40平方公里的土地上，聚集了200多家国有规模以上工业企业，资产总额超过300多亿元，这些都是开发工业旅游得天独厚的资源。另外，我省拥有一大批知名的工业企业，像长虹、剑南春、五粮液、泸州老窖、攀钢等，已经在市场上形成了相当高的知名度和关注度，这对作为“眼球经济”的旅游业发展而言，是巨大的优势和机遇。

　　1985年10月，西昌卫星发射中心正式对外开放，四川工业旅游迈出了发展的第一步。经过20多年的发展，四川工业旅游已经形成了一定的规模——推出了合理的工业旅游线路和成熟的工业旅游景点。如攀钢的“钢铁是怎样炼成的”精品旅游线路、长虹集团组建的“长虹之旅”；阆中的保宁醋老作坊、五粮液工业园区等等。

　　后劲不足 竞争乏力

　　12日，正值星期天，记者来到位于成都市建设南路的成都东郊工业园。除了那个蒸汽火车头吸引了几个七八岁的小孩在上面玩耍外，整个园区显得十分冷清。

　　东郊工业博物馆馆长彭领昌告诉记者，2006年，博物馆正式开放的第一年，国庆节期间接待了8万多名游客；去年国庆节，这个数据是5万左右；而今年的国庆黄金周，博物馆的游客接待量还不足3万人。对于每况愈下的现状，彭领昌认为“缺乏对游客有持久吸引力的旅游产品”是最主要的因素。“与之对应的旅游项目特色并不突出，仅限于对既有资源的陈列与宣传，没有形成真正富有竞争力的旅游品牌。因此最初的新鲜感一过，就难以持续吸引游客。”

　　此外，四川企业在工业旅游的开发上更注重的是社会效益，主要着眼于宣传企业形象、扩大社会影响，对因此带来的收入和未来巨大的发展潜力没有引起足够的重视。成都首家全国工业旅游示范点——金威啤酒生产基地开放工业旅游一年多以来，在黄金周期间的游客接待量为零。金威啤酒相关负责人任一心坦陈，旅游是金威啤酒的一张营销牌，但工业旅游资源的利用率远远没有达到最佳状态。

　　全面开发 多元发展

　　记者12日在成都东郊工业园采访时，遇到了十来位特别的游客——同一时间，有3个视觉摄影机构正在这里拍摄外景。“这里拍写真集非常个性。”模特张晓佩对这个新鲜的外景地相当满意。“这正是我们打造‘82信箱艺术空间’为工业园区带来的新的客源。”彭领昌说。
“保留特色，差异化竞争，打造体验性的旅游项目，是工业旅游的切入点。”旅游专家周小粒认为，如何引入参与性的内容，是当前工业旅游开发需要重点突破的地方。比如在香港的香水工厂，游客可以在技术人员的指导下自己配制香水，参与度极高。